一、看五遍教材
第一遍：快速学习
整理出每个章节的脉络和重要内容，进一步理解、弄懂所学的知识点。
造价工程师考试结合课本、笔记，先把每个章节的重点、难点知识毫无遗漏地在书中划出来，然后在16开大纸上用树形图的方式（也就是大括号、小括号），或画表格的方式把这些重要知识一层一层地写下来，反复加以理解，并把重要的习题的解题思路在旁边简要备注出来。
第二遍：在理解的基础上记忆
随身携带自己写下的笔记，反复背诵自己所总结出来并写下来的概念、定理、公式、性质、特点等重点难点内容。
第三遍：尝试回忆
重新书写笔记，能清晰回忆出来的内容只需略写概念、术语、数字，而不需要写出具体内容。回忆不出来的内容把详细内容写下来。再反复背诵。
第四遍：构筑知识与知识之间的联系
网络图（大括号、小括号、表格等形式）帮我们把每一个章节的重要概念、定理公式等重要知识点的层级关系整理得一目了然。由于内容的熟悉和空间距离的接近，我们会突然领悟到，原来每一个章节内部知识点之间，以及前后各个章节的知识点之间存在的内在的联系。
这种感悟会让我们欣喜若狂。我们要把自己的发现用尖头和简单的术语在这张网络图上表现出来。
第五遍：加以巩固
经过前面四遍复习，所有的知识点应该已经作为一个完整的网络储存在我们的头脑中。我们甚至已经不需要课本和我们自己总结出来的最后一张网络图就能把所学的知识倒背如流，在需要的时候自动化地呈现出来。
经历过以上备考的考生除了巩固所有学习的知识点，也要根据每年的考试变化来调整自己的复习方法。如果是两年时间的话可以选择较难的科目来备考。
二、调整好心态
不要给自己压力过大，首先认识到此考试确实难度比较大，但不是不能应对，明确到考试是为了更好掌握知识，为了提高自身专业水平，大多数准备考试人员均为在职人员，时间紧迫平时还要工作，有可能还要照顾孩子家人等等，必须明确目标，计划用多长时间学习，每门用多久，每天能有多久时间，计划1年通过还是2年通过，如2年通过第一年计划通过哪些科目，要制定计划表，严格按计划来执行下去，万事开头难，只要坚持下去，付出是会有回报的。
建议搭配：土建和案例
无论土建中的工程量计算还是案例中的工程量计算，都是紧密相关的，土建和案例虽然都是难度比较大的科目，但是在一起学习可以相互促进，花费的时间要少于单独学习两门的时间。
当然，这个组合只适合毅力比较强，悟性比较高和精力比较旺盛的考生。
计价和土建
计价和土建的联系就不是很紧密了，计价中主要讲解的是项目建设过程中各种价款的确定，而土建中主要讲解的是与工程相关的地质、构造、材料和施工技术的相关内容。虽然这两个科目的联系不是很紧密，但是这两个科目都是案例的基础，其中有很多基础知识在案例中经常用到，需要考生将其中的知识点牢牢把握。
管理和案例
管理和案例的联系是最为紧密的，甚至是所有科目中联系最为紧密的两个科目，案例中既有管理中的计算，比如流水施工和工程网络计划，又有管理中的理论内容，比如资金的时间价值和投资方案经济评价，是个比较综合的科目，不过从学习的难度上来看，主要还在于计算方面，所以管理的学习有利于促进案例的学习。
计价和管理
计价和管理两者的共同点就是招投标和变更索赔的内容，但是计价中，主要侧重于价款的确定，而管理中更侧重于相关的程序。不过两个科目有个共同的特点就是相对于其他两个科目都比较简单。两者搭配多少有点儿给考生建立自信的味道，有人说“如果报这两门你都通过不了，那似乎不用考注册造价工程师了”，这话似乎有些极端，但也颇有道理，虽说注册造价工程师每个科目都很难，但业内一直都认为计价和管理是其中略为简单的。
其他组合：报考三门
管理、计价和土建：主要考虑到这三个科目都是基础性科目，而且相对于案例来说都比较简单;建议保证管理、计价和土建一次通过，第二年专攻案例，一举拿下注册造价工程师。
管理、计价和案例：主要考虑到案例能够提前学习，管理和计价联系比较紧密，而且能共同促进案例的学习;优先保证管理和计价通过。
报考全科
报考全科就不涉及最优组合的问题了，考生只要肯花时间、肯花精力，做好最充分的准备，一次通过四科的可能性还是有的。
其实每种策略都有自己的优缺点，关键是看：自己喜欢哪种，就像吃甘蔗，有人喜欢先从梢吃，觉得越吃越甜，有人就喜欢先从根吃，先吃最甜的，激励一下自己。所以，策略无所谓好坏，主要看自己喜欢哪个了。
先易后难型：
不一次报完，先简单后难的，第一年报2-3门，把案例留在最后一次，这种循序渐进的做法有一定的道理，不过大家都知道案例和计量是比较难的，第二年你没有过，前两们也就白考了。
先难后易型：
先报案例，再说别的，这个是我在培训班上见到的一个总工级别的人的观点，既然案例最难，我今年一定下决心把案例过了，最难的都过了，其它的不都是小case了。
一棒子全打死型：
四门全报，这个做法需要考虑两个问题，自己有没有精力一次干4门，还是到时间放弃1-2门，先报上再说。报四门有侥幸的心理，也有实力的表现，如果真的觉得这个考试没有什么或者自己时间不是问题，最好报四门;如果已经意识到自己时间不允许，就得考虑一下是否这样做，毕竟你看别的科目势必影响看另外的科目的时间，最后一门不过就麻烦了。
所以大家根据自己的实际情况做决定，不要觉得别人一次4门自己也可以，也不要觉得很难，自己怎么也不可能一次考4门。
三、清晰目标
按照计划来执行，因人而异每个人平时的学习方法不同，有人习惯只看教材，有人习惯教材和习题同时，以考过人的经验来看，教材必须要看，要多看，考试题目均在教材上，并且造价师考试一道题包括4、5个知识点。如果教材看不到位，想要得分难度比较大;
四、整理难点
首先是不看书，不看书是不可能通过的，其次是心里压力大听说考试难度大就觉得自己通不过，不去努力，不去试验就放弃，年年报名年年不看书，以至于年年考试不通过，要对自己有信心，要舍得投入，只有投入才能有收益的，只有付出才有可能有回报，不要想到付出没有回报怎么办，先去投入去付出，到出结果的时候自己从心底问问自己我的付出是否有收获，我是否真的努力去准备，是否得到想要的结果了，始终记得天道酬勤，个人天份可能不一样，差距不会太远，要相信自己会成功!
五、关于报班
这个问题因人而异，也不是说报班就一定能过，不报班就过不了。看自己的自学能力以及备考时间。如果你是第二年考试了，那么强烈建议您报班学习。如果是外行的话，就想考个证将来可以多点外快，更应该报个班，早点考下来，早点挂出去收钱。报培训班肯定会减少一部分压力，让自己的复习效率更快一点。然而，培训市场鱼龙混杂，就需要各位考生擦亮眼睛，找一家靠谱的机构了。
总结以上几点，感觉如果大家都不愿意动脑子，听课当然是轻松的，跟着报班的机构走就行，讲义也很薄，对于时间的分配，教材(包括教材的练习)50%，听课25%，练习25%!用最短的时候收到最好的效果，只能下苦功夫!别无他法!
距2024年造价考试还有：
