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    造价工程师招生

    造价工程师考试改革在即,今年通关拿证是最佳时机?


    发布时间:2018-07-11 09:47来源:佑森教育编辑:yousenjiaoyu浏览量:

        众所周知,造价工程师考试不仅难度大,而且考试通过率也是及低,据说,每年的通过只有10%左右,然而,近几年的考试通过率却比10%还要低。那么这造价工程师考试到底有多难?着考试通过率到底低到什么程度?小编从网络上网罗整理了一些数据,简单的给大家做一个参考。

        小编最近在网络上看到这么一份工程建筑类的证书考试“难度”系数排行榜曲线图,不看不知道,一看吓一跳,目前最热的11项建工类的考试排名榜中,造价工程师考试的难度居然排到了第6,难度居然比一级建造师考试还要大?而且还大出两个等级。这份难度排行榜来源于某论坛的网友投票,可靠程度不得而知,但是事实真的如此吗?那么我们就来了解一下,造价工程师考试难度真的有这么大?居然这么难考,为什么依旧有这么多人报考?

    造价工程师考试改革在即,今年通关拿证是最佳时机?


        造价工程师历年的考试通过情况如何?

        据网上相传的通过率是在10%左右,然而,有人做过近几年来的考试通过率统计,结果大约是在5%-10%之间,而且,十几年来,这通过率有明显的下降趋势,每隔几年就下降一个台阶,越降越低,就近三年而言,已经下降到6%左右,所以这难度可想而知。尤其是2017年,考试过后,绝大多数考生都吐槽抱怨说:“着考试题目太难了,不按套路出牌,完全摸不到头脑,出题方向捉摸不定”。

        2017年造价工程师报考人数约为28万人次,通过人数约为1.7万多人,成功率约为6.2%;

        2016年造价工程师报考人数约为25万人次,通过人数约为1.9万多人,成功率约为7.6%;

        2015年造价工程师报考人数约为22万人次,通过人数约为1.3万多人,成功率约为6.3%。

        注:本数据来自网络收集数据及预测数据。

        为什么造价工程师考试这么难,还是有这么多人考?

        答案很简单,市场需求大,机遇多,待遇高!从住建部公布的信息来看,截止到2017年,全国范围内造价工程师注册人数只有大约20万人。而随着时代的进步,建筑工程行业的发展,催生了市场对造价工程师的大量需求,而目前造价工程师有处于长期的人才紧缺状态。据统计,目前我国预计需求的造价工程师人才在100万以上,由于考试的严格性及国家政策的限制,迄今为止我国取得住建部颁发的注册造价工程师资格证书的人仅20万余人,这远远满足不了市场的需求,人才缺口巨大。这样就导致了大量的人员去考造价工程师。

        下图是四川地区工程造价咨询企业从业人员分布图(图片来源于网络):

    造价工程师考试改革在即,今年通关拿证是最佳时机?

        为什么说今年是通关造价工程师考试的最佳时机?

        2018年1月23日,住建部官网发不了关于征求《造价工程师职业资格制度规定(征求意见稿)》《造价工程师职业资格考试实施办法(征求意见稿)》意见的通知,该通知一出,就在整个造价行业引起轩然大波。那么问题就来了,造价考试全新改革,什么时候落地实施?改革后考试难度是易是难?

        从通知公布的时间我们可以知道,今年是不可能来得及改革的了,预计最快明年(也就是2019年)才能落地实施,也就是今年可能是新政改革的最后一年。从意见稿的内容来看,考试将造价工程师分为一级和二级,像一建一样分级了,其次,考试报名专业及条件放宽,也就说明将来报考的人数将更多,而且一级造价工程师成绩有效期从两年变为四年,这说明什么?表面上看四年一年一科,考试好像变简单了,但实际没那么简单,为了考试的严谨性,考试成绩有效期放宽,那就说明,考试难度将大幅度的增加。而且新政上台,以前的备考学习资料教材将不可再用,也将没有往年考生的经验,一切从头开始,将大大增加了考试的难度。

        作为新政实施前的最后一年,今年是最佳的考试时间,新政改革后一切就得从头开始,考试难度也是未知的,但从目前的已知条件来看,难度增加的概率更大。所以想通关拿证,今年才是最佳时机。


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