2021年一级建造师《市政实务》高频考点：沥青路面结构特点
1、沥青路面由面层、基层和路基构成。多层次、层数不宜多;层间必须结合紧密，保证整体性和 应力传递连续性。 2、行车荷载和自然因素对路面影响随深度增加而减弱，对路面材料的强度、刚度、稳定性的要 求也降低。基层与面层回弹模量比≥0.3，土基与基层宜为 0.08-0.4。回填模量是土的抗压强度指标。 3、面层、基层的结构类型与厚度与交通量相适应。 4、基层分为柔性基层、半刚性基层;在快速路、主干路半刚性基层上铺筑面层时，应加厚面层或 采取其他措施减轻反射裂缝。 5、路基分类：按材料分为土方路基、石方路基、特殊土路基。按断面形式分为路堤、路堑(重路 堑、半路堑、半山峒)、半填半挖。 6、高液限黏土、高液限粉土、含有机质细粒土，不宜做路基填料。必须使用时加水泥或石灰改 善。7、地下水位高，宜提高路基顶面标高。在标高受限制未能达到中湿状态时，采用粗粒土、低剂 量石灰、水泥稳定细粒土填筑，并在边沟下设排水渗沟降低地下水位。 8、岩石路基设整平层，采用未筛分碎石、石屑或低剂量水泥稳定粒料，厚度 100-150mm。
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