【佑森独家作业】一建公路实务：公路工程项目安全管理训练-佑森教育

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7月25日公路工程项目安全管理训练（一）

一、选择题
1.公路水路行业安全生产风险管理工作应坚持（）的原则
A.单位负责 B.行业监管 C.动态实施 D.科学管控 E.终身负责
2.风险等级按照可能导致安全生产事故的后果和概率，由高到低依次分为（）等级
A.重大 B.较大 C.一般 D.较小 E.很小
3.生产经营单位风险辨识应针对影响发生安全生产事故及其损失程度的致险因素进行，致险因素不包含（）
A.从业人员安全意识、安全与应急技能、安全行为或状态
B.生产经营基础设施、运输工具、工作场所等设施设备的安全可靠性
C.影响安全生产外部要素的可知性和应对措施
D.项目部管理机构、工作机制及安全生产管理制度合规和完备性
4.生产经营单位成立的评估组成员应包括生产经营单位负责人或安全管理部门负责人和相关业务部门负责人、（）名以上相关专业领域具有一定从业经历的专业技术人员。
A.1 B.2 C.3 D.4
5.对重大风险制定动态监测计划，定期更新监测数据或状态，每月不少于（）次，并单独建档
A.1 B.2 C.3 D.4
6.在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时，可考虑按如下顺序选择风险控制方法,下列顺序排列正确的是（）
①消除②替代③工程控制措施④标志、警告或管理控制⑤个人防护设备
A.①②③④⑤
B.①③②④⑤
C.①②④③⑤
D.①②③⑤④
7.分包单位应当服从总承包单位的安全生产管理，分包单位不服从管理导致生产安全事故的，由（）承担主要责任
A.分包单位 B.总包单位 C.分包单位与总包单位 D.责任主体单位

8.施工单位应当书面明确本单位的项目负责人，代表本单位组织实施项目施工生产。对项目安全生产工作所负职责不包括的有（）
A.建立项目安全生产责任制，实施相应的考核与奖惩
B.按规定配足项目专职安全生产管理人员
C.结合项目特点，组织制定项目安全生产规章制度和操作规程
D.负责筹集安全生产所需的费用
9.生产经营单位主要负责人和安全生产管理人员初次安全培训时间不得少于（）时
A.16 B.22 C.28 D.32
10.生产经营单位新上岗的从业人员，岗前安全培训时间不得少于 24 学时
A.10 B.15 C.20 D.24
11.下面属于公路水运工程建设项日应当建立健全安全生产管理规章制度的是（）
A.安全生产责任制 B.安全例会制度 C.安全生产检查制度 D.安全费用筹集制度
12.专项施工方案应当由()审核签字、加盖单位公章，并由()审查签字、加盖执业印章后方可实施
A.施工单位技术负责人 B.总监理工程师 C.施工单位总工 D.专业监理工程师 E.项目部技术负责人
13.危大工程实行分包并由分包单位编制专项施工方案的，专项施工方案应当由（）及（）共同审核签字并加盖单位公章
A.总承包单位技术负人 B.分包单位技术负责人 C.总承包单位项目经理 D.分包单位项目经理 E.总监理工程师
14.下列不属于专项施工方案的主要内容的是（）
A.工程概况 B.编制依据 C.施工计划 D.施工工序
15.关于下面基坑开挖、支护、降水工程需要进行专家论证的是（）
A.深度不小于 5m 的基坑(槽)的土(石)方开挖、支护、降水
B.开挖深度不小于 3m 的基坑开挖、支护、降水
C.深度小于 3m 但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)开挖、支护、降水
D.深度小于 5m 的基坑(槽)的土(石)方开挖、支护、降水
16.下列大型临时工程中需要进行专家论证的是（）
A.围岩工程 B.各类工具式模板 C.挂篮 D.支架高度不小于8m
17.下面桥梁工程中需要进行专家论证的的是（）
A.长度不小于40m的预制梁的运输与安装，钢箱梁吊装
B..桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工
C.打桩船作业
D.施工船作业
18.下面隧道工程中需要进行专家论证的是（）
A.软岩地区的高地应力区、膨胀岩、黄土、冻土
B.不良地质隧道
C.特殊地质隧道。
D.小净距隧道。
19.下面起重吊装工程中需要专家进行论证的是（）
A.采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量100kN及以上的起重吊装工程。
B.采用起重机械进行安装的工程。
C.起重机械设备自身的安装、拆卸
D.采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重录在10kN及以上的起吊吊装工程。
20.安全生产事故隐患按照隐患的整改、治理和排除的难度及其影响范围为标准分为（）一般事故隐患和重大事故隐患
A.一般事故隐患 B.重大事故隐患 C.较大事故隐患 D.严重事故隐患 E.较小事故隐患
21.下面不属于四项严禁的的（）
A.严禁在泥石流区、滑坡体、洪水位下等危险区域设置施工驻地
B.严禁违规进行挖孔桩作业，钻孔确有困难的不良地质区，设计单位要进行专项安全设计并按设计变更规定，经批准后实施
C.严禁长大隧道无超前预报和监控量测措施施工
D.施工人员管理达标
22.下面不属于五项制度的是（）
A.施工现场危险告知制度
B.施工安全监理制度
C.专项施工方案审查制度
D.安全管理制度
23.施工单位法定代表人、（）是安全生产事故隐患排查治理的第一责任人，对管理范围内安全生产事故隐患排查治理工作负全面负责
A.项目经理 B.项目总工 C.项目技术负责人 D.项目负责人
24.施工单位法定代表人、项目经理,管理范围内安全生产事故隐患排查治理工作负全面负责，关于其职责描述不正确的是（）
A.制订安全生产事故隐患排查治理规章制度
B.全面组织安全生产事故隐患排查
C.保障安全生产事故隐患排查治理的资金使用范围
D.建立安全生产事故隐患报告和举报奖励制度
25.下面应及时进行事故隐患排查的情况不包括
A.与安全生产相关的法律法规、标准规范发生变更或公布新的法律、法规、标准
规范
B.组织机构发生大的调整
C.作业条件、设备设施、工艺技术改变
D.未发生事故
26.对排查出的事故隐患应分类登记，重大事故隐患现场应悬挂醒目标示牌向社会公示，并报（）安全监督管理部门备案
A.市级地方县级人民政府 B.市级人民政府 C.省级人民政府 D.地方县级人民政府
27.一般事故隐患由（）项目负责人组织相关人员立即整改
A.项目负责人 B.项目经理 C.项目总工 D.项目总工
28.重大事故隐患必须由项目负责人组织编制"重大事故隐患治理方案"。下面不属于治理方案的内容的是（）
A.治理的目标和任务
B.采取的方法和措施
C.经费和物资的落实
D.治理成果的跟踪
29.重大事故隐患治理完成后，应当组织相关技术人员或者专家或者具有相应资质的专业机构进行验收,下面不属于验收出具的结论性意见的是（）
A.与隐患整改治理方案的符合性
B.整改过程记录(文字、图片及录像)的真实性
C.是否产生新的隐患及等级
D.隐患总结报告
30.关于打桩船作业的说法中，错误的是() 。
A.打桩架上的活动物件应放稳、系牢，打桩架上的工作平台应设有防护栏杆和防滑装置
B.桩架底部两侧悬臂跳板的强度和刚度应满足作业要求
C.穿越群桩的前缆应选择合适位置，绞缆应缓慢操作，缆绳两侧20m范围内不得有工程船舶或作业人员进入
D.打桩船作业应统—指挥
31.隧道工程洞口失稳控制措施申错误的开挖控制措施是（）。
A.控制开挖量等减少围岩扰动
B.采用台阶开挖时第—步开挖的台阶高度不宜超过1/4的开挖高度
C.临时支护拆除后，及时施做二次衬砌
D.超前支护应及时到位，中间围岩开挖后及时封闭初期支护
32.超过—定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应当由（）组织召开专家论证会。
A.业主 B.设计单位 C.监理单位 D.施工单位
33.在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时考虑按（）顺序选择风险控制方法。
A.替代→消除→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设备
B.消除→替代→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设备
C.消除→替代→标志、警告或管理控制→工程控制措施→个人防护设备
D.标志、警告或管理控制→替代→工程控制措施→消除→个人防护设备
34.根据《公路工程施工安全技术规范》(2015年版)6.3.3条规定,地面横向坡度陡于1∶10的区域取土坑应设在路堤（)。
A.左侧 B.右侧 C.上侧 D.下侧
35.不是专项施工方案主要内容的是() 。
A.劳动力计划
B.施工安全保证措施
C.计算书
D.施工报告
36.关于路基工程土方施工安全要点的说法，错误的是() 。
A.取土场(坑)底部应平顺并设有排水设施
B.地面横向坡度陡于1:10的区域，取土坑应设在路堤上侧
C.取土场(坑)边周围应设置警示标志和安全防护设施
D取土坑与路基间的距离应满足路基边坡稳定的要求，取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实，表面应设2%~3%向外倾斜的横坡

二、案例题
案例一
【背景资料】
　　某高速公路M 合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19.2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m 高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40％～60％。地表层以黏土为主，其中K7+200～K9+800 段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40％～52％，地表无常年积水，孔隙比为1.2～1.32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。
在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。

【问题】
1.项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故?

案例二
【背景材料】
某施工单位承包了跨湖区某大桥的滩地引桥施工，该引桥全长 2450m，共 44 孔，每孔跨径 55m。上部结构为预应力混凝土连续箱梁，桥跨布置为四跨一联，采用 MSS55 下行式移动模架施工，每联首跨施工长度为 55m+8m，第 2、3 跨施工长度为 55m，末跨施工长度为 47m。
事件一：移动模架两主梁通过牛腿支承托架支撑在桥墩墩柱或承台上，移动系统由两主梁支承（如图5、图 6 所示）。首跨施工主要工序为：（1）移动模架安装就位、调试及预压；（2）工序 D；（3）底模及支座安装；（4）预拱度设置与模板调整；（5）绑扎底板及腹板钢筋；（6）预应力系统安装；（7）内模就位；（8）顶板钢筋绑扎；（9）工序 E；（10）混凝土养护、内模脱模；（11）施加预应力；（12）工序 F；（13）落模拆底模；（14）模架纵移。

首跨施工完成后，开始移动模架，移动程序包括：（1）主梁（横梁）横向内移；（2）主梁（横梁）横向外移；（3）主梁（导梁）纵移过孔；（4）主梁（横梁）及模板系统就位；（5）解拆模板、降下主梁。
事件二：模板安装完毕后，施工单位在浇筑混凝土前，对其平面位置及尺寸、节点联系及纵横向稳定性进行了检查。
事件三：箱梁混凝土设计抗压强度为 50MPa，施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为 150mm 的立方体标准试件进行强度评定，试件以同龄期者三块为一组，并以同等条件制作和养护，经试验测定，第一组三块试件强度分别为 50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa，第二组三块试件强度分别为 50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa，第三组三块试件强度分别为 50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。
事件四：上部结构箱梁移动模架法施工中，施工单位采取了如下做法：
（1）移动模架作业平台临边护栏用钢管制作，并能承受 1000N 的可变荷载，上横杆高度为 1.2m；
（2）模架在移动过孔时的抗倾覆系数不得小于 1.5；
（3）箱梁混凝土抗压强度评定试件采取现场同条件养护；
（4）控制箱梁预应力张拉的混凝土试件采取标准养护。
事件五：根据交通运输部《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》要求，施工单位对该桥梁施工进行了总体风险评估，总体风险评估为Ⅲ级，施工过程中对大桥施工安全风险评估实行动态管理。