历日经年，水滴石穿；持之以恒，功果自见！2022一级建造师《公路实务》作业题按时更新，需要查看答案可翻至最尾！
8月29日 路面回炉训练（四）
一、选择题
1.无机结合料稳定基层的混合料组成设计主要包括以下步骤：①确定稳定材料；②确定技术标准；③生 产配合比设计；④确定施工参数；⑤目标配合比设计；⑥原材料检验。正确的排序是（ ）。
A.①→②→⑥→⑤→③→④
B.②→①→⑤→⑥→④→③
C.②→①→⑥→⑤→③→④
D.①→②→⑥→③→⑤→④
2.无机结合料对生石灰和消石灰的技术需求中，共同的技术指标名称是（ ）。
A.未消化残渣含量
B.氧化镁含量
C.含水率
D.细度
3.无机结合科稳定基层生产配合比设计应包括的技术内容有（ ）。
A.确定料仓供料比例
B.确定水泥稳定材料的容许延迟时间
C.确定混合料的最佳含水率，最大干密度
D.确定结合料类型及掺配比例
E.确定结合料剂量的标定曲线
4.煤矸石、高炉矿渣、钢渣用于修筑基层或底基层之前应崩解稳定，为评价混合料性能，宜采用的试验有（ ）。
A.强度试验
B.模量试验
C.级配试验
D.温度收缩试验
E.干湿收缩试验
5.无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（ ）。
A.施工参数规定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验微信公众号：
B.施工参数规定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验
C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定
D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定
6.无机结合料稳定材料组成设计所确定的施工参数包括（ ）。
A、结合料的剂量
B、最佳含水量
C、合理含水率
D、最大松铺厚度
E、最大干密度
7.石灰稳定碎石底基层的石灰质量控制应检验石灰的（ ）含量。
A.有效氧化钙
B.二氧化硅
C.氧化镁
D.氧化铝
E.氧化铁
8.关于填隙碎石施工的说法，正确的有（ ）。
A.填隙碎石施工应采用胶轮压路机
B.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通
C.填隙碎石层上为薄沥青面层时，碾压后，填隙碎石表面的集料间空隙应填满，集料不得外露
D.填隙料的用量宜为集料质量的 30%～40%
E.应由近到远将集料按计算的距离卸置于下承层上，并严格控制卸料距离
9.关于填隙碎石基层施工的说法，错误的是（）。
A.填隙碎石的施工工艺中，撒布填隙料应在初压前进行
B.粗碎石可以用强度合格的各种岩石轧制而成
C.粗碎石可以用稳定的矿渣轧制而成
D.填隙料可以采用石屑或最大粒径小于 10mm 的砂砾料或粗砂
10.不属于嵌锁型粒料基层的是（ ）。
A.填隙碎石基层
B.泥结碎石基层
C.级配碎石基层
D.泥灰结碎石基层
11. 下列基层中，属于嵌锁型粒料基层的是（ ）。
A.泥结碎石基层
B.级配碎石基层
C.石灰稳定砂砾基层 D.二灰碎石基层
12.关于填隙碎石施工的说法，错误的是（ ）。
A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的 1.5-2.0 倍
B.填隙料应干燥
C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机
D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料
13.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（ ）。
A.填隙碎石层上为薄沥青面层时，碾压后宜使集料的棱角外露 3～5mm
B.填隙料应干燥
C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙
D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通
14.填隙碎石底基层，拟采用干法施工，为使摊铺好的粗碎石稳定就位，初压时应选用的压路机为 （ ）。
A. 8t 两轮静力压路机
B. 16t 两轮振动压路机
C. 8t 羊足碾
D. 16t 胶轮压路机
15.采用振动压路机对粒料基层进行复压时，其碾压速度应( )。
A.先慢后快
B.慢速
C.快速
D.先快后慢
16.某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不考虑的因素有（ ）。
A.底基层宽度
B.底基层厚度
C.运料车辆的车厢体积
D.松铺系数
E.粗碎石的含水量
17.适用于各级公路基层和底基层的材料是（ ）。
A.泥结碎石
B.级配碎石
C.泥灰结碎石
D.填隙碎石
18.热拌沥青混合料运输时，运料车应用苫布覆盖，其主要作用有( )。
A.保温
B.防雨
C.防老化
D.防污染
E.防骨料离析
19.热拌沥青碎石配合比设计采用（ ）设计。
A.正交试验
B.针入度试验
C.马歇尔试验
D.洛杉矶磨耗试验
20.下列路面结构层中，属于柔性基层的是（ ）。
A.水泥稳定碎石基层
B.贯入式沥青碎石基层
C.二灰碎石基层
D.石灰稳定土基层
21.沥青贯入碎石基层施工步骤包括：①撒布主层集料；②压路机碾压；③浇洒沥青；④撒布嵌缝料；⑤ 撒布封层料。正确的施工顺序是( )。
A.①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②
B.①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②
C.①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③
D.①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③
22.沥青贯入式路面的施工工序代号如下：①撒布主层集料；②浇洒第一层沥青；③采用 6～8t 钢轮压路机碾压；④撒布第一层嵌缝料；⑤采用 8～12t 钢轮压路机碾压。上述 5 道工序正确的施工顺序是（ ）。
A.②—①—④—③—⑤
B.②—①—③—④—⑤
C.①—③—②—④—⑤
D.①—⑤—②—④—③
23.关于乳化沥青碎石基层施工的说法，正确的有（ ）。
A.乳化沥青碎石混合料必须采用拌和机拌和
B.混合料的拌和、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束
C.乳化沥青破乳之前，应完成所有碾压工作
D.拌和过程中已发生破乳的混合料，应予废弃
E.施工过程中遇雨应停止铺筑，以防止雨水将乳液冲走
24.下列基层中，不属于半刚性基层的是（ ）。
A.二灰稳定土基层
B.石灰稳定土基层
C.沥青碎石基层
D.水泥稳定碎石基层
25.水泥稳定碎石基层施工，确定每日施工作业段长度，宜综合考虑的因素有（ ）。
A.施工机械生产效率和数量
B.施工人员数量及操作熟练程度
C.增加施工接缝的数量
D.施工季节和气候条件
E.水泥的初凝时间和延迟时间
26.混合料人工路拌法工艺描述正确的是（）。
A.现场准备包括准备下承层准备与压实准备
B.布料的前一道工序是压实
C.整平和轻压前一道工序是备料摊铺土
D.拌合包括拌合（干拌）、加水并湿拌
27.下面适用于各级公路的基层和底基层的是（ ）。
A.水泥稳定碎石
B.石灰稳定土
C.水泥稳定土
D.石灰粉煤灰土
E.石灰粉煤灰碎石
28.不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是（ ）。
A.水泥稳定细粒土
B.水泥稳定煤矸石
C.水泥稳定碎石土
D.水泥稳定砂砾
29.公路无机结合料稳定碎石基层施工中，其拌和工艺和摊铺工艺推荐采用（ ）。
A.集中厂拌和摊铺机摊铺
B.人工路拌和摊铺机摊铺
C.人工路拌和推土机摊铺
D.集中厂拌和推土机摊铺
29.关于石灰稳定土基层施工备料，正确的是（ ）。
A、当生石灰堆放时间较长时，应露天堆放，不得覆盖
B、消石灰应保持一定湿度，但不可过湿成团
C、生石灰应在加水消解后马上使用，不得隔夜使用
D、消石灰无需过筛即可使用
30.无机结合料稳定土基层摊铺完成后，紧跟摊铺机及时碾压的设备宜选用（ ）。
A.重型振动压路机
B.三轮压路机
C.轻型两轮压路机
D.轮胎压路机
31.二级以及二级以上公路級配碎石底基层施工，推荐采用的拌合工艺及摊铺工艺分别是（ ）。
A.人工路拌，摊铺机摊铺
B.集中厂拌，摊铺机摊铺
C.人工路拌，推土机摊铺
D.集中厂拌，推土机摊铺
32.对石灰稳定材料，在拌合时下列规定描述正确的是（ ）。
A.压路机的碾压速度应先快后慢
B.对石灰稳定塑性指数大的教土，宜先加 70%—100% 预定剂量的石灰拌合，闷放
1-2d ，再补足需用的石灰，进行第二次拌合
C.当必须分两幅施工时，纵缝必须斜接，不得垂直相接
D.应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压
33.按矿料级配分类，属于开级配沥青混合料的是（
）。
A.SMA
B.AM
C.AC-16
D.OGFC
34.关于沥青碎石路面的说法，正确的是（ ）。
A.冬季不易产生冻缩裂缝
B.沥青用量多，且需要添加矿粉
C.孔隙率较大，路面容易渗水和老化
D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层
E.高温稳定性好，路面不易产生波浪
35.沥青路面结构中垫层的主要作用是（ ）。
A.承重、排水、隔水、透水
B.排水、隔水、防冻、防污
C.承重、耐磨、排水、隔水
D.耐磨、防热、排水、透水
36.关于沥青表面处治路面的说法，正确的有（ ）。
A.沥青表面处治路面的使用寿命一般比沥青贯入式路面更长
B.沥青表面处治主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用
C.可用于高速公路路面面层
D.可分为单层式、双层式和三层式
E.设计时一般要考虑沥青表面处治层的承重强度
37.路面施工中需要使用矿粉的是（ ）。
A.沥青表面处治路面 B.沥青碎石路面
C.沥青混凝土路面
D.沥青贯入式路面
38.沥青碎石玛蹄脂混合料属于（ ）结构。
A.密实-悬浮
B.密实-骨架
C.骨架-空隙
D.骨架-悬浮
39.按矿料级配分类，排水式沥青磨耗层混合料（OGFC）属于（ ）。
A.密级配沥青混凝土混合料
B.开级配沥青混合料
C.半开级配沥青混合料
D.间断级配沥青混合料
40.沥青表面处治路面通常采用（ ）施工。
A.层铺法
B.平衡梁法
C.小型机具法
D.撒布法
41.SMA 沥青混合料的级配类型是（ ）。
A.开级配
B.连续级配
C.半开级配
D.间断级配
42.按矿料级配分类 OGFC 路面结构属于（ ）
A.开级配沥青混合料
B.半开级配沥青混合料
C.密级配沥青混合料
D.间断级配沥青混合料
43.路面垫层结构的作用包括（ ）。
A.粘结
B.排水
C.隔水
D.防污
E.防冻
44.沥青玛脂碎石的简称是（ ）。
A.SAC
B.SBS
C.SMA
D.AC-16
45.关于沥青混凝土路面施工时选用沥青的说法，正确的有（ ）。
A.在夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路，应采用稠度大、黏度大的沥青
B.对日温差、年温差大的地区，宜选用针入度指数小的沥青
C.当高温要求与低温要求发生矛盾时，应优先考虑满足低温性能的要求
D.汽车荷载剪应力大的路面结构层，宜选用稠度大、黏度大的沥青
E.当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调和沥青
46.沥青面层的细集料可采用（ ）。
A.河砂
B.机制砂
C.海砂
D.粉煤灰
E.石屑
47.液体沥青适用于（ ）。
A.封层
B.透层
C.粘层
D.热拌沥青混合料
E.冷拌沥青混合料
48.沥青混合料配比设计中，若 SBS 改性剂的添加量为 5%，表明改性剂质量占（ ）总质量的 5%。
A.混凝料
B.矿料
C.改性沥青
D.基质沥青
49.适用于高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的各个层次的沥青为（ ）。
A.A 级沥青
B.B 级沥青
C.C 级沥青
D.D 级沥青
49.下列沥青路面面层施工接缝处理的做法，错误的是（ ）。
A.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝
B.半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青
C.横接缝首先用 3m 直尺检查端部平整度，不符合要求时，按 45°斜交于路中线切齐清除。
D.纵向冷接缝上、下层的缝错开 15cm 以上，横向接缝错开 1m 以上
50.关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是（ ）。
A.碾压分为初压、复压和终压
B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压
C.边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压
D.碾压进行中，压路机不得中途停留、转向
51.关于沥青混合料压实的说法，正确的有（ ）。
A、压路机采用 2～3 台双轮双振压路机及 2～3 台重量不小于 16t 胶轮压路机组成
B、采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮
C、在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆
D、初压应采用钢轮压路机紧跟摊铺机振动碾压
E、压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留
52.热拌沥青混凝土路面施工工艺包括：①路缘石安装；②试验段施工；③喷洒透层油；④沥青混合料压
实；⑤沥青混合料摊铺；⑥路面成型检测。其施顺序正确是（ ）。
A.②→③→①→⑥→⑤→④
B.①→③→②→⑤→④→⑥
C.②→①→③→⑤→④→⑥
D.①→②→③→⑥→⑤→④
53.沥青路面的施工中，试验段开工前（ ）天应安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。
A．7
B．14
C．21
D．28
54.关于透层施工说法错误的是（ ）。
A.气温低于 10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油
B.透层油洒布后应自由流淌，应渗入基层一定深度，在表面形成油膜
C.应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒
D.在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除
55.高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有（ ）。
A.挤密法
B.层铺法
C.人工喷洒法
D.沥青贯入法
E.稀浆封层法
56.某一级公路，面层为沥青混凝土 AC‐16，基层为二灰碎石土，在面层与基层间铺设（ ）。
A.粘层
B.透层
C.反滤层
D. 垫层
57.在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层时，在两者之间应设置（ ）。
A、透层
B、粘层
C、封层
D、防水层
58.沥青路面透层施工中，透层油洒布后待充分渗透，一般不少于（ ）后才能摊铺上层。
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
59.关于沥青混凝土路面中封层作用的说法，正确的有（ ）。
A.封闭某一层，起保水、防水作用
B.增加基层的整体强度和厚度
C.起基层与沥青表面之间的过渡和有效联结作用
D.起路的某一层表层之间的过渡和有效联结作用
E.沥青层面铺筑前要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁
60.透层油喷洒过量时的处理方法是（ ）。
A.立即撒布石屑或砂吸油
B.立即喷洒稀释剂
C.立即喷洒轻柴油
D.立即用钢轮压路基进行碾压
61.透层是为了使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒（ ）而形成的透入基层表面的薄层。
A.乳化沥青
B.SBS 改性沥青
C.快、中凝液体石油沥青
D.煤沥青
E.液体沥青
62.下列说法中，属于沥青路面粘层主要作用的是（ ）。
A.为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青等而形成透入基层表面的薄层
B.封闭某一层起保水防水作用
C.使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体
D.基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结
63.某沥青混凝土路面出现微型裂纹，最适合对该路面 2～3cm 厚表面层实施就地热再生的方法是（ ）。
A.整形再生法
B.重铺再生法
C.复拌再生法
D.厂拌热再生法
64.不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂是（ ）。
A.乳化沥青
B.水泥
C.石灰
D.泡沫沥青
65.水泥混凝土路面改造时，在加铺沥青混凝土面层前，对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生（ ）。
A.断板
B.反射裂缝
C.错台
D.唧泥
66.现场冷再生法中的关键技术包括( )。
A.添加的胶粘剂与旧混合料的均匀拌合技术 B.旧混合科的环保弃置技术
C.旧混合料的铣刨、破碎技术
D.胶粘剂配比性能
E.旧混合料经济运输技术
67.关于水泥混凝土路面的水泥选用原则，正确的是（ ）。
A.重交通荷载等级的公路面层应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥
B.高温期施工应采用早强型水泥
C.低温期施工应采用普通型水泥
D.采用机械化铺筑时，应采用袋装水泥
68.特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（ ）水泥。
A.旋窑道路硅酸盐
B.旋窑硅酸盐
C.普通硅酸盐
D.矿渣硅酸盐
69.下列水泥混凝土路面填缝料中，属于加热施工式填缝料的是( )。
A.沥青橡胶类
B.聚氯乙烯胶泥类
C.硅树胶类
D.氯丁橡胶类
70.处在海水、海风、氯离子、硫酸根离子环境的或冬季洒除冰盐的路面或桥面钢筋混凝土、钢纤维混凝土中宜掺( )。
A.引气剂
B.早强剂
C.阻锈剂
D.缓凝剂
71.关于水泥混凝土路面施工的说法，正确的有（ ）。
A.施工模板应便于搬运，尽量使用木模板、塑料模板
B.支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样，核对路面标高、面板分板、胀缝和构造物
位置
C.曲线路段应采用短模板，每块模板起点应安装在曲线切点上
D.模板安装应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进，冲击振动时不发生位移
E.模板与混凝土拌合物接触表面应喷水润滑
72.滑模摊铺机摊铺速度应根据（ ）。
A.板厚
B.碾压能力
C.布料能力
D.振捣混凝土排气效果
E.混凝土工作性能
73.适用滑膜摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路段是（ ）。
A.纵坡大于 5%的上坡路段
B.纵坡大于 6%的下坡路段
C.平面半径为 50m～100m 的平曲线路段
D.超高横坡大于 7%的路段
74.采用滑模摊铺机施工法铺筑连续配筋混凝土路面时，布料最适合采用（ ）。
A.正向上料的挖掘机
B.侧向上料的推土机
C.正向上料的装载机
D.侧向上料的供料机
75.关于水泥混凝土面层摊铺施工的说法，错误的是（ ）。
A.摊铺前应对基层表面进行风干处理，保持基层表面干燥
B.摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间
C.每日工作结束，施工缝应该设置在胀缝或缩缝处
D.因机械故障或其他原因中断浇筑时，可设临时工作缝
76.可采用沥青混凝土摊铺机铺筑的水泥混凝土路面是（ ）。
A.钢筋混凝土路面
B.装配式混凝土路面 C.碾压混凝土路面
D.钢纤维混凝土路面
77.水泥混凝土路面采用的小型机具施工时，滚杠所起的作用是（ ）。
A.振动密实
B.提浆整平
C.避免材料离析
D.提供表明粗糙度
78.新建水泥混凝土路面面板抗滑构造施工方法有( )。
A.人工拉槽
B.硬刻槽
C.拉毛机拉槽
D.铺砂
E.铣刨机铣刨
79.下列关于胀缝设置的确定，正确的有（ ）。
A.低温施工，路面两端构造物间距大于等于 350m 时，宜设一道胀缝
B.邻近构造物、平曲线或与其他道路相交处的胀缝应按规定设置
C.集料温缩系数或年温差较大，路面两端构造物间距大于或等于 300m 时，宜设一道中间胀缝
D.高温施工，宜设一道胀缝
E.常温施工，集料温缩系数和年温差较大时，可不设胀缝
80.关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是( )。
A、高温施工时应设置胀缝
B、常温施工时，集料温缩系数小时应设置胀缝
C、邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝
D、常温施工时，年温差较小时应设置胀缝
81.水泥混凝土路面的模板应在混凝土抗压强度不小于（ ）MPa 时方可进行拆除。
A. 8
B. 10
C. 15
D. 30
82.当路面基层施工完毕后，即可进行（）的开挖
A.中央分隔带
B.路床
C.排水沟
D.边沟
83.填方路肩施工说法正确的是（ ）。
A.培路肩的方法施工既经济又简便
B.土路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑
C.先培更优于后培
D.培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同
E.后培路肩的缺点是，横断面上易形成一个三角区
84.培土路肩的施工流程正确的是（ ）。
A.备料→平整→静压→推平→切边→平整→碾压
B.备料→平整→静压→推平→碾压→切边→平整
C.备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压
D.备料→推平→静压→平整→碾压→平整→切边
85.培土路肩施工流程为：备料一推平一平整一 X—Y—平整一碾压，其中 X、Y 工序分别是( )。
A.回填、切边
B.切边、回填
C.静压、切边
D.切边、静压
86.下列情形中，属于沥青混凝土路面不平整病害预防措施的是（ ）。
A.摊铺机根据来料速度，随时调整行驶速度
B.卸料车卸料时撞击摊铺机，确保卸料干净
C.在摊铺机前设专人清除掉在“滑靴”前的混合料及摊铺机履带下的混合料
D.沥青路面纵缝应采用冷接缝
87.能有效防治水泥稳定土基层裂缝的措施有（ ）。
A.采用塑性指数较高的土
B.控制压实含水量，根据土的性质采用最佳含水量
C.在保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能增加水泥用量
D.一次成型，尽可能采用快凝水泥
E.加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大
88.下列措施中，可防止水泥稳定土基层裂缝的是（ ）。
A.采用塑性指数较高的土
B.养护结束后应及时铺筑下封层
C.采用快凝水泥
D.采用较高的水泥用量
89.为防止水泥稳定土基层出现裂缝，正确的处理方法是（ ）。
A.应采用塑性指数较高的土
B.应尽量加大水泥用量
C.应根据土的性质采用最佳含水量
D.应尽可能采用快凝水泥
90.导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括（ ）。
A.选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥
B.混凝土路面面板板厚不足
C.切缝深度过深
D.养护不及时
E.切缝不及时
91.水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因不包括（ ）。
A.混凝土配合比不合理
B.切缝深度过浅
C.水灰比大
D.未设置拉杆
92.水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因有( )。
A.切缝深度过深
B.切缝不及时
C.养护不及时
D.旧路拓宽处发生沉陷
E.混凝土配合比不合理，水灰比偏大
93.水泥混凝土路面浇筑后，若表面没有及时覆盖和养护，在炎热或大风天气下，表面游离水蒸发过快，
体积急剧收缩，容易产生( )。
A、横向裂缝
B、纵向裂缝
C、龟裂
D、断板
94.水泥混凝土路面断板的治理措施有（ ）。
A.直接灌浆
B.局部带状修补
C.扩缝灌浆
D.罩面补强
E.整块板更换
【答案】ABCE
二、案例题
案例一
【背景资料】
某施工单位在北方平原地区承建了一段长 22km 的双向四车道高速公路的路基、路面工程。
施工中发生如下事件：
事件二：施工单位在基层施工前，进行了各项标准试验。其中路面基层无机结合料稳定材料配合比设计流程图如图 3-2 所示。
【问题】
1.写出图 3-2 中检测参数 3 可采用的试验方法。
3.图 3-2 步骤三中 C 设计、步骤四中参数 D 的名称。
案例二
背景资料
某施工单位承接了一条双向四车道一级公路“白改黑”工程，即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意图如下：
【问题】
1.上面层中“AC”和“16”分别表示什么含义?
案例三
【背景资料】
某施工单位承建了某高速公路路面工程，其主线一般路段及收费广场路面结构设计方案见表 1。
【问题】
1.按组成结构分，本项目上面层、中面层分别属于哪一类沥青路面结构?
案例四
【背景资料】
南方平原地区某一快速通道公路位于滨海区域，气候多雨，公路起讫桩号为 K0+000～K30+000，线形平顺，双向六车道，无中央分隔带。行车道总宽度为 B，每个车道宽度为 3.75m。该公路为旧路改建，设计标高为公路中线位置。该工程采用柔性路面面层，基层采用半刚性基层，路面结构设计示意图如图4-1所示。
【问题】
1.写出图 4-1 中上面层结构的中文名称；图 4-1 中下面层沥青混凝土的级配有何特点?该层压实后，其剩余空隙率要求满足什么范围?
案例五
某大型施工单位承接 53km 四车道高速公路路面及交通工程施工，路面单幅宽 10．5m，自下而上路面结构层为：底基层为 18cm 厚 4％水泥稳定碎石：基层为 36cm 厚 6％水泥稳定碎石(分两层摊铺)：面层为7cm 厚 AC-20、6cm 厚 AC-16、5cm 厚 SBS 改性 SMA 沥青混合料。路面施工过程中，施工单位对上面层的压实十分重视，确定了质量控制关键点，并就压实工序做出如下书面要求：
①初压采用双钢轮振动压路机静压 1-2 遍，初压开始温度不低于 140℃：
②复压采用双钢轮振动压路机振压 4 遍，复压初始温度不低于 130℃；
③终压采用胶轮压路机静压 1～2 遍，终压结束温度不低于 120℃：
④相邻碾压重叠宽度应大于 30cm
⑤为保证沥青混合料碍压过程中不粘轮，应采用洒水车及时向混合料洒水。
【问题】
2、逐条判断施工单位对压实工序书面要求的正确性，并改正错误之处。
案例六
背景资料
某施工单位承接了一条双向四车道一级公路“白改黑”工程，即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意图如下
【问题】
3.结合加铺路面结构示意图分析，在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前，应浇洒什么功能层?并简述其作用。
案例七
【背景资料】
某施工单位承建了某高速公路路面工程，其主线一般路段及收费广场路面结构设计方案见表 1。
备注：①沥青路面的上、中面层均采用改性沥青；②沥青路面面层之间应洒布乳化沥青作为 C，在水泥稳定碎石基层上应喷洒液体石油沥青作为 D，之后应设置封层。
【问题】
3.写出路面结构设计方案表中括号内②所指功能层 C、D 的名称，并说明设置封层的作用。
案例八
【背景资料】
某等外级公路，起讫桩号 KO+000～K7+300，沿途经过工业废矿区域，该地多雨潮湿，雨量充沛，随着当地旅游资源的开发，该路段已成为重要的旅游公路，经专家论证，确定该等外级公路升级改造成三级公路，路面结构形式，如图 2 所示。
事件四：因该旅游公路不能中断交通，施工单位水泥稳定煤矸石基层施工完成后，不能及时铺筑沥青混凝土面层，在基层上喷洒透层油后，采用层铺法表面处治铺筑了相应的功能层 B。
【问题】
6.写出事件四中功能层 B 的名称，该功能层还可采用哪种方法施工?
案例九
【背景资料 】
某施工单位在北方平原地区承建了一段长 152km 的双向四车道高速公路的路面工程。
为保证工期，施工单位采用 2 台滑模摊铺机分左右幅同时组织面层施工，对行车道与硬路肩进行整体滑模摊铺，施工中发生如下事件：
事件一：滑模摊铺前，施工单位在基层上进行了模板安装，并架设了单线基准线，基准线材质为钢绞线。
事件二：滑模摊铺机起步时，先开启振捣棒，在 2～3min 内调整到适宜振捣频率，使进入挤压板前缘拌合物振捣密实，无大气泡冒出，方可开动滑模机平稳推进摊铺。因滑模摊铺机未配备自动插入装置（DBI），传力杆无法自动插入。
【问题】
⒈.改正事件一中的错误。
⒉.事件二中传力杆应采用什么方法施工？对传力杆以下的混凝土如何振捣密实？
案例十
【背景资料】
某施工单位承接了 2 km 的山区二级公路工程项目，其中包含一座长 260m 的双车道隧道。
隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm 厚 C30 水泥混凝土面层；20cm 厚水泥稳定碎石层；20cm 厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。
隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出 5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求，切缝及时。
【问题】
4．分析路面出现横向裂缝的可能原因。
如需2022年一级建造师《公路实务》练习题答案，请点击“答案解析”联系获取！
本文链接：https://www.yousenjiaoyu.com/yijian/beikao/18622.html
距2024年一建考试还有：
