【佑森作业】一建《市政实务》 轨道交通(05.11)

发布时间:2021-05-12 17:47:37来源:佑森教育阅读量:1515

一、选择题

1、下列基坑围护结构中,主要结构材料可以回收反复使用的是(     )。

A、地下连续墙                            B、灌注桩

C、水泥土挡墙                            D、组合式SMW桩

2、地铁基坑采用的围护结构形式很多。其中强度大、开挖深度大,同时可兼做主体结构部分的围护结构是(     )。

A.重力式水泥土挡墙                    B.地下连续墙

C.预制混凝土板桩                      D.SMW工法桩

3、适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石土层的注浆方法是( )

A.劈裂注浆                           B.渗透注浆

C.压密注浆                           D.电动化学注浆

4、沿隧道轮廓采取自上而下一次开挖成形,按施工方案一次进尺并及时进行初期支护的方法称为(     )。

A.正台阶法                            B.中洞法

C.全断面法                            D.环形开挖预留核心土法

5、下列地下连续墙的接头形式中,属于刚性接头的是(    )。

A、锁口管接头                          B、波纹管接头

C、楔形接头                            D、钢筋承接式接头

6、主要材料可反复使用,止水性好的基坑围护结构是(     )。

A.钢管桩                              B.灌注桩

C.SMW工法桩                          D.型钢桩

7、采用锁口管连接的地下连续墙的施工工序包括①开挖沟槽,②吊放钢筋笼,③下导管,④吊收接头管,⑤拔出接头管,⑥灌注水下混凝土,⑦导墙施工,正确顺序是(    )

A、 ⑤-⑦-①-④-②-③-⑥                B、 ①-⑦-④-②-③-⑤-⑥

C、 ⑦-④-①-③-②-⑥-⑤                D、 ⑦-①-④-②-③-⑥-⑤

8、沿海软土地区深度小于7m的二、三级基坑,不设内支撑时,常用的支护结构(    )。

A、拉锚式支护                           B、钢板桩支护

C、重力式水泥土墙                       D、地下连续墙

9、当基坑开挖较浅且未设支撑时,围护腔体水平变形表现为(  )。

A、墙顶位移最大,向基坑方向水平位移

B、墙顶位移最大,背离基坑方向水平位移

C、墙底位移最大,向基坑方向水平位移

D、墙底位移最大,背离基坑方向水平位移

10、设有支护的基坑土方开挖过程中,能够反映坑底土体隆起的监测项目是(    )

A、立柱变形                          B、冠梁变形

C、地表沉降                          D、支撑梁变形

11、基坑围护桩水平位移一次采用(     )监测。

A、水准仪                          B、钢筋计

C、测斜仪                          D、收计

12、水泥土搅拌法地基加固适用于(    )

A、障碍物较多的杂填土                    B、欠固结的淤泥质土

C、可塑的粘性土                          D、密实的砂类土

13、单管高压喷射注浆法喷射的介质为(    )。

A、水泥浆液                              B、净水

C、空气                                  D、膨润土泥浆

二、多选题

14、下列土层中,采用高压喷射注浆法加固效果较好的有(       )。

A、软塑黏性土                            B、硬黏性土

C、腐殖土                                D、砂土

E、素填土

15、当基坑底有承压水时,应进行坑底突涌验算,必要时科采取(    )保证坑底土层稳定。

A.截水                           B.水平封底隔渗

C.设置集水井                     D.钻孔减压

E.回灌

16、基坑内地基加固的主要目的有(       )

A、减少围护结构位移                      B、提高坑内土体强度

C、提高土体的侧向抗力                    D、防止坑底土体隆起

E、减少围护结构的主动土压力

17、基坑内被动区加固土体布置常用的形式有(      )

A、墩式加固                          B、岛式加固

C、裙边加固                          D、抽条加固

E、满堂加固

18.下列基坑工程监控量测项目中,属于一级基坑应测的项目有(      )。

A.孔隙水压力                        B.土压力

C.坡顶水平位移                      D.周围建筑物水平位移

E.地下水位

19.基坑内地基加固的主要目的有(     )。

A.提高结构的防水性能                B.减少围护结构的位移

C.提高土体的强度和侧向抗力          D.防止坑底土体隆起破坏

E.弥补围护墙体插入深度不足

20、控制基坑底部土体过大隆起的方法有(       )。

A、增加支撑刚度                      B、增加围护结构入土深度

C、加固坑底土体                      D、采用降压井降水

E、适时施作底板结构

 

案例一

某公司承建一段区间隧道,长度1.2km,埋探(覆土深度)8m,净高5.5m,支护结构形式采用钢拱架钢筋网喷射混凝土,辅以超前小导管。区间隧道上方为现况城市道路,道路下埋置有雨水、污水、燃气、热力等管线,资料揭 示,隧道围岩等级为IV、V级。

区间隧道施工采用暗挖法,施工时遵循浅埋暗挖技术“十八字”方针,施工方案按照隧道的断面尺寸、所处地层、地下水等情况制定,施工方案中开挖方法选用正台阶进尺为15m。

隧道掘进过程中,突发涌水,导致土体坍塌事故,造成3人重伤。现场管理人员互即向项目经理报告,项目经理组织有关人员封闭事故现场,采取措施控制事故扩大,开展事故调查,并对事故现场进行清理,将重伤人员连至医院。事故调查发现,导致事故发生的主要原因有:

(1)自于施工过程中地表变形,导致污水管道突发破裂涌水;

(2)超前小导管支护长度不足,宴测长度仅为2m,两排小导管沿纵向搭接长度不足,不能起到有效的超前支护作用,

(3)隧道施工过程中未进行监测,无法对事故进行预测。

问题:

1.根据《生产案例事故报告和调查处理条例》规定,指出事故等级及事故调查组织形式的错误之处?说明理由。

2.分别指出事故现场处理方法、事故报告的错误之处,并给出正确做法。

3.隧道施工中应该对哪些主要项目进行监测?

4.根据背景资料,小导管长度应该大于多少米?两排小导管纵向搭接不小于多少米?

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