雄心壮志是茫茫黑夜中的北斗星！2022一级建造师《建筑实务》作业题按时更新，需要查看答案可翻至最尾!
3月16日 第二节：六类时参
客观试题
1.某分部工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作C的总时差和自由时差（ ）天。
A.分别为1和0 B.均为1
C.分别为2和0 D.均为0
考点：六类时参——高铁进站法
解析：
（1）总时差（TF）=本工作波形线＋后续线路波形线之和的最小值。
（2）自由时差（FF）取时间间隔的最小值。
2.代号网络计划如下图，关于工作时间参数的说法，正确的有（ ）。
A.工作B的最迟完成时间是第8天 B.工作C的最迟开始时间是第7天
C.工作F的自由时差是1天 D.工作G的总时差是2天
E.工作H的最早开始时间是第13天
考点：六类时参——高铁进站法
解析:
选项B慎选；工作C的最迟开始时间是第6天下班时刻和第7天上班时刻。
选项C错误；工作F的自由时差是2天
选项E慎选；工作H的最早开始时间是第12天下班时刻和第13天上班时刻。
3.工程双代号网络计划如下图，说法正确的有（ ）。
A.工作①→③的总时差等于自由时差 B.工作①→④的总时差等于自由时差
C.工作②→⑤的自由时差为零 D.工作⑤→⑦为关键工作
E.工作⑥→⑦为关键工作
考点：六类时参——高铁进站
解析：本题考查的是按工作计算法。关键线路为①→②→③→⑥→⑦。
选项A；工作①→③的总时差=自由时差=3。
选项B；工作①→④的自由时差为0，总时差为0＋6=6。
选项C；工作②→⑤的自由时差为0。
选项D；工作⑤→⑦总时差为5，因此为非关键工作。
选项E；工作⑥→⑦为关键工作。
4.某工程双代号网络计划如下图所示，图中已标出每个节点的最早时间和最迟时间，该计划表明（ ）。
A.工作2-5为关键工作 B.工作5-7为关键工作
C.工作1-6的自由时差为0 D.工作4-7的自由时差为1
E.工作2-3的自由时差为1
考点：六类时参——高铁进站
解析：本网络图关键线路为：①→②→④→⑤→⑦
选项A错误；工作2-5由两天的自由时差。
选项B正确；工作5-7为关键工作。
选项C正确；工作1-6自由时差为0，总时差为2。
选项D正确；工作4-7存在1天波形线
选项E正确；工作2-3自由时差取本工作与紧后工作时间间隔的最小值min{1,1}=1。
5.某单代号网络计划如下图（时间单位：天），计算工期是（ ）天。
A.8 B.13
C.10 D.12
考点：六大时间参数——高铁进站法
解析：
6.某工程单代号网络计划如下图所示，图中关键工作有（ ）。
A.工作A B.工作B
C.工作C D.工作D
E.工作E
考点：六类时参——高铁进站
解析：本网络关键线路为A→C→E→H→F。处于关键线路上的工作为关键工作。
7.某工程双代号网络计划如下图所示，其关键线路有（ ）条。
A.1 B.2
C.3 D.4
考点：六类时参——高铁进站
解析：本网络图关键线路有2条：
（1）A→D→G→J→K；①→②→③→④→⑥→⑦→⑧
（2）A→D→E→I；①→②→③→⑤→⑧
8.网络计划中，工作A的最早开始时间和最迟开始时间分别为第10天和第13天，其持续时间为5天。工作A有3项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第19天、第22天和第26天，则工作A的自由时差为（ ）天。
A.4 B.7
C.11 D.15
考点：六类时参——文字定义（自由时差）
解析：这是一道错题。根据题意得知，A工作的总时差为13-10=3天。A工作自由时差取后续三项工作再开始与本工作早完成的最小值{19-15=4,22-15=7,26-15=9}=4天。显然，A工作自由时差（4天）＞总时差（3天）；自由时差是总时差的组成部分，只能＜或＝总时差，不可能大于总时差。
9.某双代号网络计划中，工作 M 的最早开始时间和最迟开始时间分别为第 12 天和第 15 天，其持续时间为 5 天。工作 M 有 3 项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第 21 天、第 24 天和第 28 天，则工作 M 的自由时差为（ ）天 。
A.4 B.1
C.3 D.8
考点：六大时间参数——文字定义（自由时差）
解析：
（1）自由时差：不影响“所有”紧后工作早开始，本工作可以利用的机动时间。本题出错了，本工作的总时差不可能小于本工作的自由时差。
（2）方法一：
①内涵：ES：早始，EF：早完，LS：迟始，LF：迟完，TF：总时差，FF：自由时差。
②ESM=12天，LSM=15天，持续时间5天；可得EFM=17天，LF=20天，TFM=3天。
③ESA=21天，ESB=24天；ESC=28天；可得：FFM=min{21-17，24-17,28-17}=4天。
（3）方法二：
10.双代号时标网络计划中，不能从图上直接识别非关键工作的时间参数是（ ）。
A.最早开始时间 B.最早完成时间
C.自由时差 D.总时差
考点：六类时参——文字定义（总时差）
解析：总时差（TF）=本工作波形线＋后续线路波形线之和的最小值。是通过计算得来的。当本工作的后续线路进入关键线路、或进入终点节点的工作，也能一眼看出来其TF=FF。
11.某双代号网络计划中(以天为单位)，工作K的最早开始时间为6，工作持续时间为4；工作M的最迟完成时间为22，工作持续时间为10；工作N的最迟完成时间为20，工作持续时间为5。已知工作K只有M、N两项紧后工作，则工作K的总时差为（ ）天。
A.2 B.3
C.5 D.6
考点：基础定义——文字定义（总时差）
12.已知A、B工作的紧后工作为C，持续时间分别为11天、15天、19天，A、B工作最早开始时间分别为第18天、14天，C工作的最迟完成时间为第49天，则A工作的最迟开始时间应为（ ）。
A.19天 B.21天
C.18天 D.30天
考点：六类时参——文字定义（迟开始）
解析：如图所示，A的迟开始=A的早开始+总时差=19天。
13.在下图所示双代号时标网络计划中，如果C、E、H三项工作因共用一台施工机械而必须顺序施，该施工机械在现场的最小闲置时间为（ ）周。
A.4 B.3
C.2 D.1
考点：六类时参——动态推理（资源优化）
14.如图所示双代号时标网络计划中，如果B、D、I三项工作因共用一台施工机械而必须依次施工，则该施工机械往现场的最小闲置时间为（ ）周。
A.1 B.2
C.3 D.4
考点：六类时参——动态推理（资源优化）
15.如图所示的双代号时标网络计划中，如果A、E、G三项工作共用一台施工机械，且必须顺序施工，则该施工机械在现场的最小闲置时间为（ ）周。
A.1 B.2
C.3 D.4
考点：六类时参——动态推理（资源优化）
解析：根据本题要求，按照“A→E→G”的顺序施工，E工作应在A工作完成后的第4周开始，第6周结束；两者之间的时间间隔为4-4=0。此时，C、D、E均为G工作的紧前工作，G工作的最早开始时间取C、D、E最早完成时间的最大值，因此G工作只能在第7周开始。E与G之间的时间间隔为7-6=1周。
16.某工程双代号时标网络计划如下图所示。如果B、D、G三项工作共用一台施工机械而必须顺序施工，则在不影响总工期的前提下，施工机械在现场的最小闲置时间是（ ）周。
A.1 B.2
C.3 D.4
考点：六类时参——动态推理（资源优化）
17.某工程的时标网络计划如下图，下列工期延误事件中，属于共同延误的是( )。
A.工作 C 因发包人原因和工作 G 因承包人原因各延误 2 周
B.工作 D 因发包人原因和工作 F 因承包人原因各延误 2 周
C.工作 A 因发包人原因和工作 B 因承包人原因各延误 2 周
D.工作 E 因发包人原因和工作 F 因承包人原因各延误 2 周
考点：六大时间参数——逻辑关系（共同延误）
解析：当两个或两个以上的延误事件从发生到终止的时间完全相同时，这些事件引起的延误称为共同延误
当业主引起的延误或双方不可控制因素引起的延误与承包商引起的延误共同发生时，即可索赔延误与不可索赔延误同时发生时，可索赔延误就将变成不可索赔延误，这是工程索赔的惯例之一。
18.单代号搭接网络计划中，若某项中间工作的最早开始时间为负值，则应当（ ）。
A.将该工作与最后一项工作联系起来
B.在该工作与起点节点之间添加虚箭线
C.增大该工作的时间间隔
D.调整其紧前工作的持续时间
考点：六类时参——单代号搭接网络
19.关于单代号搭接网络图计划时距的说法是，正确的是（ ）。
A.时距是某工作具有的特殊时间参数 B.相邻工作间只能有一种时距的限制
C.时距是时间间隔的特殊形式 D.时距一般标注在箭线的上方
考点：六类时参——单代号搭接网络
20.某道路工程在进行基层和面层施工时，为了给面层铺设提供工作面和工作条件，需待基层开始铺设一定时间后才能进行面层摊铺，这种时间间隔是（ ）时距。
A.STS B.FTF
C.STF D.FTS
考点：六类时参——单代号搭接网络
答案：
21.某工程单代号网络计划如下图所示,节点中下方数字为该工作的持续时间,其中关键
工作是（ ）。
A.工作A B.工作B
C.工作C D.工作D
E.工作E
考点：六类时参——搭接网络
主观试题
案例一
某实施监理的工程，监理机构批准的施工进度计划如下图所示(时间单位：天)，各项工作均按最早开始时间安排，匀速进行。
问题：
1.确定施工进度计划的工期和关键工作。分别计算C、D、F工作的总时差和自由时差。
案例二
某实行监理的工程，经监理机构审核批准的施工总进度计划如1所示(时间单位：月)。
图1：施工总进度计划(初始计划)
问题：
1.确定初始计划的总工期，并确定关键线路及工作E的总时差。
案例三
某高校图书馆工程开工前，施工单位编制了施工进度计划，如图1所示：
为优化工期，通过改进装饰装修施工工艺，使其作业时间缩短为4个月，据此调整的进度计划通过了总监理工程师的确认。
管道安装按照计划进度完成后，因甲供电缆电线未按计划进场，导致电缆电线安装工程最早开始时间推迟了1个月，施工单位按规定提出索赔工期1个月。
问题：
1.图1中，工程总工期是多少？管道安装的总时差和自由时差分别是多少？
2.施工单位提出的工期索赔是否成立？并说明理由。
案例四
某工程，建设单位与施工单位依据《建设工程施工合同》签订了施工合同，工期36个月。经总监理工程师审核确认的施工总进度计划如下图，各项工作均按最早开始安排。
工程实施过程中，发现工程地质实际情况与勘察报告不符，需补充勘察并修改设计。由此导致工作A暂停施工1个月，工作B暂停2.5个月，造成施工单位支出施工机械设备闲置费15万元，施工人员窝工费12万元。为此，施工单位提出了工程延期2.5月，费用补偿27万元的索赔。
问题：
1.针对事件1，项目监理机构应批准的工期索赔和费用索赔各为多少?说明理由。
2.上述事件发生之后，请指出关键线路，计算D、G工作的总时差和自由时差。
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