不管对于初次参加一建考试的新手，还是对于多次参加一建考试的老手，一建市政实务一直是被称为最困难的实务考试。为什么？
因为市政实务包含的专业内容太多了，即使是有过市政工程经验的同学来也不可能全部都涉猎过，所以有些内容很陌生，很多看不明白。
但好在市政实务各专业的内容并不是那么深入，相较其他实务来说比较浅显，然而往往教材中的一些细小的内容就容易混淆。那么今天先给大家开个头，咱们说一说一建市政实务中隧道相关的内容吧！
什么是隧道施工中的仰拱和临时仰拱?
首先说“拱”我们常见的拱是向下弯曲的，比如说拱桥的“拱”。
所谓仰拱，就是向上弯曲。由于拱的拱脚位置的力的传递是随着拱的弧线的，那么通过力的正交分解就可以分解成水平方向和竖直方向的力，这样设置是为了能够对于围岩起到支撑的作用。
对于隧道来说，底部设置的仰拱是永久的(是隧道的一部分，不拆)，然而在开挖过程中(台阶法或CRD法……)在中部设置的临时仰拱是为了确保开挖安全稳定，来支撑隧道左右两侧及一部分向上的支持力的，当施做完围岩衬砌就会拆除，那么这就是临时仰拱啦。
好了是不是很快就看完啦?我就不重复我们的口号啦，如果喜欢！欢迎关注！几分钟搞懂一个知识点，难道它不香嘛？我们下回再见！
距2024年一建考试还有：
