雄心壮志是茫茫黑夜中的北斗星！2022一级建造师《公路实务》作业题按时更新，需要查看答案可翻至最尾!
3月18日路基施工技术练习题
一、选择题
1.路基土在工地测得干密度为1.63g/cm3，湿密度为1.82g／cm3，而在试验室测得最大干密度为1.66g/cm3，则路基土压实度为（ ）。
A.91.21％ B.98.19％
C.100％ D.109.64％
2.用于公路路基的土质填料，应通过取样试验确定填料的（ ）。
A．最小强度 B．级配
C．抗弯拉强度 D．最大粒径
E．最大CBR值
3.填石路段划分为平整、碾压、填石和检测四个作业区段，四个作业区段正确的施工工艺顺序是( )。
A．推铺平整→振动碾压→分层填筑→检测签认
B．推铺平整一检测签认→分层填筑一振动碾压
C．分层填筑一推铺平整一振动碾压一检测签认
D．检测签认一分层填筑一推铺平整一振动碾压
4.粉煤灰路堤的组成除路堤主体部分外，还包括（ ）。
A．边坡盲沟 B．包边土
C．封顶层 D．隔离层
E．反滤层
5.路堤填筑前，应通过取土试验确定填料最小强度和（ ）。
A．最大粒径 B．平均粒径
C．CBR值 D．松方系数
6.可直接用作路堤填料的是（ ）。
A.石质土 B.粉质土
C.重黏土 D.电石渣
7.严禁作为路基填料的是（ ）。
A.草皮 B.生活垃圾
C.树根 D.腐殖质的土
E.石质土
8.需要经过处理方可用于路基填料的是（ ）。
A泥炭土、淤泥 B.冻土
C.强膨胀土 D.有机质土及易溶盐超过允许含量的土
E.生活垃圾
9.（）不宜直接用于填筑二级及二级以上公路的路床，不得直接用于填筑冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。
A.草皮 B.生活垃圾 C.树根 D.粉质土
10.四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采用（ ）级公路的规定。
A.一 B.二 C. 三 D.四
11.高速公路、一级公路上路床填料最小强度是（ ）。
A.5 B.6 C.7 D.8
12.粉煤灰路堤的组成包括( )。
A.路堤主体部分 B.封顶层
C.透水层 D.隔离层
E.排水系统
13.填石路堤施工工艺流程中，路基成型的紧后工序是（ ）。
A.竣工验收 B.路基整修
C.检测签认 D.振动碾压
14.填石路基不得采用的填料是（ ）。
A.膨胀性岩石 B.易溶性岩石
C.中、硬岩石 D.软岩
E.盐化岩石
15.高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或强风化软岩时应进行换填处理,设计有规定时按设计厚度换填，设计未规定时换填厚度宜为（）
A.0.3-0.6 B.0.3-0.4 C.0.3-0.5 D.0.3-0.7
16.路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于（ ），顶面最后一层压实厚度应不小于（）。
A.500、100 B.300、300 C.500、300 D.300、100
17.下列（）那些方法属于填土路堤的填筑方法
A.水平分层填筑 B.纵向分层填筑
C.横向填筑 D.联合填筑
E.混合填筑
18.关于纵向分层填筑说法不正确的是（ ）。
A.依路线纵坡方向分层,逐层向上填筑
B.常用于地面纵坡大于10%
C.用推土机从路堑取料、填筑距离较短的路堤
D.缺点是不易碾压密实
19.下列属于推土机的作业方式的是（ ）。
A.坑槽推土 B.波浪式推土
C.并列推土 D.下坡推土和接力推土
E.跨铲推土
20.下列关于土质路堤压实施工不正确的有（ ）。
A.压实机械对土进行碾压时，一般以慢速效果最好,除羊足碾或凸块式碾外压实速度以2～4km/h最为适宜
B碾压一段终了时,宜采取纵向退行方式继续第二遍碾压,不宜采用掉头方式,以免因机械调头时搓挤土，使压实的土被翻松。故压路机始终要以纵向进退方式进行压实作业
C.在整个全宽的填土上压实，宜纵向分行进行，直线段由中间向两边，曲线段宜由曲线的内侧向外侧（当曲线半径超过200m时，可以按直线段方式进行）
D.纵向分段压好以后，进行第二段压实时，其在纵向接头处的碾压范围，宜重
叠1 ~2m，以确保接头处平顺过渡
21.下列关于土质路堤压实度说法正确的是（ ）。
A.三四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的规定值
B.路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时,压实度标准在保证路基强度要求的前提下根据试验路段和当地工程经验确定。
C.特殊干旱地区的压实度标准可降低2～4个百分点
D.填方、零填及挖方土质路基压实度以现行《公路土工试验规程》JTG E40—2007重型击实试验法为准
二、填空题
1、路基的填料强度要求是按 确定，应通过 确定填料 和 。路床填料最大粒径应小于 。
2.路堤填料的一般要求：
（1） 、 、 、 严禁作为填料。
（2）泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土， 用于填筑路基。确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
（3）季节 地区路床及 部分的路堤 。
3.填石路堤填料要求：
① 、 可用作路床、路堤填料； 可用作路堤填料，不得用于 填料； 、 和 等不得用于路堤填筑。
②路堤填料粒径应不大于 ，并不宜超过层厚的 ，不均匀系数宜为 15～20。填石路堤顶部最后一层填石料的铺筑层厚不得大于 ，填料粒径不得大于 ，其中小于 的细料含量不应小于 ，且铺筑层表面应无明显孔隙、空洞。填石路堤上部采用其他材料填筑时，可视需要设置 作为 。路床填料粒径应小于 。
4.土石路堤填料要求
天然土石混合料中， 、 的最大粒径不得大于压实层厚的 ；石料为强风化石料或软质石料时，其 CBR 值应符合规范的规定，石料最大粒径不得大于 。
5.土质路堤施工技术
（1）填筑方法
① ：填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。 是路基填筑的 。
② ：依路线纵坡方向分层， 逐层向坡向填筑。 、用推土机从路堑取料、填筑距离较短的路堤。缺点是不易碾压密实。
③ ：从路基一端或两端按横断面全高逐步推进填筑。由于填土过厚，不易压实。仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等 。
④ ：路堤下层用 而上层用 填筑。适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层填筑法或横向填筑法进行填筑的情况。单机或多机作业均可，一般沿线路分段进行，每段距离以 20～40m 为宜，多在地势平坦，或两侧有可利用的山地土场的场合采用。
6.填石路堤施工技术
（1）填筑方法
① （倾填法）：以路基一端按横断面的部分或全部高度自上往下倾卸石料，逐步推荐填筑。 、 。
② （碾压法）：自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实，是
。高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。
③ ：利用冲击压实机的冲击碾 、 、 地对路基填料进行冲击，压实填方。缺点是 ， 。
④ ：用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度和地基强度。该方法机械设备简单，击实效果显著，施工中不需铺撒细粒料，施工速度块，有效解决了大块石填筑地基厚度施工的夯实难题。对强夯施工后的表层松动层，采用 进行压实。
7.土石路堤施工技术
土石路堤不得采用倾填方法， ， 。宜用推土机铺填，松铺厚度控制在 40cm以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。
三、案例题
【背景资料】
某高速公路M合同段（K17+300～K27+300），主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20Mpa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方m3 （土石比例为6：4），填方m3，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部份工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元／m3.施工过程部分事件摘要如下：
事件1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4：6.6，变更后的士石方开挖综合单价调整为19元/m3.经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。
事件2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。
问题：
1.指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。
2.针对该路段选择的填料，在填筑时，对填料有什么要求？
3.土石路堤的施工要求有哪些？
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