【佑森独家作业】一建公路实务：桥梁回炉训练-佑森教育

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9月5日桥梁回炉训练（三）

案例题
案例一
背景资料
某施工单位承接了一级公路某标段施工任务，标段先有五座多跨简支桥梁，桥梁上部结构均采用20M预应力空心板，五座桥梁共计35跨，每跨空心板数量均为20片，施工单位在路基上设置了如图1所示的预制场，所有空心板集中预制，为节省费用，编制的施工组织设计中要求张拉钢绞线用连接器并重复使用。

事件1：施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下：
（1）预应力张拉采用两套千斤顶，油泵施工，张拉前只需分别对千斤顶，油泵进行检查，即可用于预应力张拉。
（2）预应力张拉采用双控，以张拉力控制为主，以钢绞线的计算伸长量进行校核。
（3）混凝土试块到达设计强度的70%时，使用砂轮锯切断钢绞线。
事件2：空心板预制中，发现有5片空心板顶板厚度只有7CM（设计厚度为10CM），施工单位立即组织技术人员召开现场会，排除了外模制作与安装，混凝土施工，台座变形等因素，查找事故原因后，及时解决了问题。

问题：
1. 写出图1中设施A的名称，并计算单根钢绞线理论下料长度。
2. 逐条判断事件2中空心板预应力施工操作要点的正误，并改正错误之处。
3. 事件3中，分析空心板顶板厚度不足的原因。

案例二
背景资料
某施工单位甲承接了一座3×30m预应力混凝土先简支后连续梁桥工程，下部构造为重力式桥台和桩柱式桥墩，总体布置如图2所示。

地质钻探资料揭示，1号、2号墩有厚度5～8m不等的砂卵石覆盖层，其强度大于25MPa，卵石平均粒径为20cm，持力层为中风化砂层。设计要求桩基在低水位期间采用筑岛钻孔法施工。
施工单位甲将桩基施工分包给施工单位乙，并签订了安全生产管理协议，明确了双方安全隐患排查中的职责

问题：
1. A是什么临时设施，有何作用?
2.根据地质条件，宜选用何种类型钻机施工?
3. 在双方签订的安全生产管理协议中，施工单位甲对事故隐患排查治理应负有哪些职责?4. 请简述先简支后连续湿接头的施工工艺流程。

案例三
某跨度 40m 现浇预应力钢筋混凝土简支梁桥，采用后张法张拉预应力。施工单位采用碗扣式满堂支架施工(见下图)，支架由钢管、扣件、型钢等组成，纵横梁采用电弧焊连接。支架为就近租赁，为保证支架安装质量，施工单位认真检查了扣件的外观质量。
为了保证支架的承载力以及消除支架和支架地基引起的塑性变形，对支架进行了堆沙袋预压，压重为梁自重的 1．2 倍(梁自重加施工荷载)，并在跨中支架顶部设置了标高观测点。观测点预压前标高为185．756 m，进行分级预压，100％预压荷载时观测点的标高为 185．701m。预压稳定后进行了分级卸载，卸载后观测点的标高为 185.725m。

梁体浇筑后进行了预应力的张拉，然后拆除支架。为保证施工安全，拟定分三部分(A、B、C)(见下图)，分批分次拆除支架。

问题：
1．计算梁自重和施工荷载作用下的弹性变形。(保留小数点后三位)
3．排列 A、B、C 三部分合理的拆除顺序。

案例四
【背景资料】
某桥上部为 3×25m 预应力钢筋混凝土连续箱梁，下部为圆柱式墩，桩基础。桥面宽度为 8.5m，桥面纵坡 3.5%，双向横坡 1.5%，桥梁高度 24m。地基土层从上到下依次为杂填士、砂岩。施工过程中发生了如下事件:
事件四:本桥箱梁为 C40 混凝土，低松弛钢绞线，夹片式锚具。施工单位在张拉压浆过程中采取了如下做法:
①预应力张拉程序为: 0→σcon(持荷 5min 锚固) ;
②在水泥浆中加入铝粉膨胀剂;
③压浆自高处向低处进行。

【问题】
5、逐条判断事件四中施工单位的他做法是否正确?若不正确写出正确做法。

案例五
背景资料
某施工单位承建了一段山区高速公路，其中有一座 20×40m 先简支后连续 T 型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道出口 30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约 2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度 10m～40m，大桥立面布置示意图见图 1。

事件2：施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况，需在大桥附近设置 T 梁预制梁场，T 梁预制梁场平面布置示意图见图 2。

事件3：施工单位拟采用双导梁架桥机架设 40mT 梁。架设方法如下：
(1)将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨，固定好架桥机；
(2)将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨，两端同时起吊，横移桁车置于梁跨正中并固定；
(3)将梁纵移到后跨，固定纵移桁车，用横移桁车将梁横移到设计位置，下落就位；
(4)待一跨梁全部架设完，前移架桥机，重复上述程序进行下一跨梁的安装。