公路实务作为一建实务考试里面比较冷门的一门科目，很多同学都找不到相关的知识点汇总，在复习的时候无法形成有效系统的学习让学习效率一直低下。为了解决这个问题，小佑汇总了有关一建公路实务的一些相关知识点，希望能够帮到大家。
一建公路路基工程知识点
P1：土的试验项目应包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR等，必要时还应做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。主要为考查土的试验项目。
P2：压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率范围等。主要为考查压实工艺主要参数。
P3：通道纵挖法：适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。主要为考查几中开挖方法。
P10：填石路基施工工艺流程，涉及里面的部分内容，今年进行了出题。主要为考查填石路基施工工艺。
P12：填石路堤施工过程质量控制：压实质量可采用沉降差指标进行检测。施工过程中，每填高3米宜检测路基中线和宽度。填石路堤的压实质量标准采用孔隙率作为控制指标。主要为考查填石路堤施工过程控制。
P12：硬质岩石、中硬岩石可用于路堤和路床填筑。主要为考查材料适用条件。
P39：抗滑桩：今年重点对抗滑桩施工的技术要点，进行了考察。在考试当中，占据较大的分值。主要为考查抗滑桩。
P40：地下排水设施有暗沟（管）、渗沟、渗井、仰斜式排水孔等。其作用是将路基范围内的地下水位降低或拦截地下水并将其排除路基范围以外。主要为考查地上地下排水设施。
P52：路基出现横向裂缝的原因：路基填料直接采用了液限大于50、塑性指数大于26的土。同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊。填筑顺序不当，路基顶填筑层作业段街接施工工艺不符合规范更求。排水措施不力,造成积水。主要为考查路基出现横向裂缝原因分析。
一建公路路面工程知识点
P59：生产配合比设计应包括下列技术内容：确定料仓供料比例。确定水泥稳定材料的容许延迟时间。确定结合料剂量的标定曲线。确定混合料的最佳含水率、最大干密度。主要为考查生产配合比设计。
P77：无机结合料基层在养生过程中出现裂缝，经过弯沉检测，承载能力满足设计要求时，可采取的处理裂缝措施：在裂缝位置灌缝。在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅。洒铺热改性沥青。主要为考查无机结合料出现裂缝的处理措施。
热拌沥青混合料运输时，运料车应用苫布覆盖，其主要作用有保温、防雨、防污染。
P86：接缝处理的考查。
P102：传力杆和胀缝拉杆钢筋宜采用前置支架法施工。
上坡纵坡大于5%、下坡大于6%、平面半径小于50m或超高横坡超过7%的路段，不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。主要为考查滑模摊铺机相关内容。
一建公路桥梁工程知识点
P115：桥梁相关尺寸术语：对桥梁高度、桥下净空高度和建筑高度等易混淆点的掌握，进行了考查。主要为考查桥梁相关尺寸术语。
P118：桩承载性能分类：摩擦桩、端承桩、摩擦端承桩、端承摩擦桩。主要为考查桩承载性能分类。
P134：预应力筋的下料，应采用切断机或砂轮机锯切断，严禁采用电弧焊切割。主要为考查预应力筋的规定。
P145：预应力筋张拉方面，有考查。具体内容已不太清楚。主要为考查预应力筋张拉方面知识点。
P147：(1)后张法：预应力筋张拉时，设计未规定时，砼强度不低于设计强度等级值的80%，弹性模量应不低于砼28d弹性模量的80%。当采用砼龄期代替弹性模量控制时应不少于5d。
（2）两端张拉时，各千斤顶之间同步张拉力的允许误差宜为±2%。主要为考查后张法张拉的相关规定。
P218：斜拉桥按主梁的受力状态分为漂浮体系、支承体系、塔梁固结体系和刚构体系。主要为考查斜拉桥的相关知识。
P238：箱梁两侧腹板砼厚度不均的防治，原因分析、防治措施进行出题。主要为考查箱梁两侧腹板砼厚度不均的防治。
一建公路实务其实不算是什么太难的考试，但是含金量却很高与市政不相上下，不少工程公司为了能够中标政府工程都需要大量相关的一建公路证书，市场前景也非常好。
距2024年一建考试还有：
