志高山峰矮，路从脚下伸！2022一级建造师《公路实务》作业题按时更新，需要查看答案可翻至最尾!
3月23日 路基练习题
一、选择题
1、一般路堤拓宽施工要求描述不正确的（ ）
A.拓宽部分的基底清除原地表土应不小于0.3m，清理后的场地应进行平整压实
B.老路堤坡面，清除的法向厚度应不小于0.4m
C.上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆除，下边坡的防护工程拆除时应采取措施保证既有路堤的稳定。
D.既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除。路肩式挡士墙路基拼接时，上部支挡结构物应予拆除,宜拆除至路床底面以下。
E.从老路堤坡脚向上开挖台阶时,应随挖随填,台阶高度应不大于2.0m，宽度应不小于2.0m
2.高路堤与陡坡路堤拓宽施工要求中描述不正确的（）
A.原坡脚支挡结构应进行拆除，结构物邻近处可用小型机具薄层夯实
B.老路底部设置有渗沟或盲沟时,应做好排水通道的衔接施工
C.高路堤段应优先安排施工，宜预留1个雨季或3个月以上的沉降期
D.高路堤宜每填筑2m冲击补压一次,或每填筑4~6m强夯补压一次
E.高路堤施工中应按设计要求预留高度与宽度，并进行动态监控。
3.挖方路基拓宽施工要求描述不正确的是（）
A.应在既有路基边缘设置防止飞石或落石的安全防护措施，并应设置警示标志
B.边通车边施工时,宜采用机械开挖或静力爆破方式进行开挖
C.采用爆破方式时，应按爆破施工方案组织施工，宜统一规定爆破时间段，爆破时应临时封闭交通。
D.开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行路床施工;如不能及时进行，宜在设计路床顶高程以上预留至少200mm厚的保护层。
4.关于低路堤处置描述不正确的（）
A.对于低路堤，当地基土不是十分软弱时，新拓宽段地基部分可以按一般路基进行填筑必要时可进行换填和加固
B.施工中应尽量利用原状土结构强度，不扰动下卧层
C.在路基填筑时，如有必要，可铺设土工布或土工格栅，以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝。
D.新拓宽段地基部分必须进行特殊处理
5.关于高路堤处置描述不正确的（）
A.高路堤拓宽部分地基可按照一般路基进行填筑
B.如果高路堤拓宽部分为软土地基，就应采取措施加强处治
C.施工中为了确保路基稳定、减少路基工后沉降，对高路堤拓宽可采取粉喷桩、砂桩、塑料排水体、碎石桩等处理措施，并配合填筑轻型材料
D.高路堤一侧拓宽时，应防止新路基失稳，防止施工过快，使路基滑动。高路堤拓宽时，一定要进行路基稳定性验算，采取有效措施，防止路基失稳。
6、不属于新路基填土提高和改善填料性质的措施有（）
A.轻质填料路堤 B.砂砾石填料 C.冲击补强 D. 强力夯实
7、关于新旧路基衔接的技术处理措描述不正确的是（）
A.清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物
B.将旧土路肩翻晒或掺灰重新碾压,以达到质量要求
C.修建试验路，改进路基开挖台阶的方案，由从土路肩开始下挖台阶，改为从硬路肩开始下挖台阶，以消除旧路基边坡压实度不足
D.在衔接处必须铺设土工格栅
二、填空题
1、拓宽路堤填筑前，应 、 等设施。拓宽部分的基底清除原地表土应不小于 ，清理后的场地应进行平整压实。老路堤坡面，清除的 厚度应不小于 。
2、上边坡的既有防护工程宜与路基开挖 ，下边坡的防护工程拆除时应采取措施保证既有路堤的 。
3、既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可 。路肩式挡士墙路基拼接时，上部支挡结构物应予拆除,宜拆除至 以下。
4、从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填,台阶高度应不大于 ，宽度应不小于 。
5、拼接宽度小于 时，可采取超宽填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施。
6、拓宽路基应进行 ，观测点应按设计要求设置。高路堤与陡坡路堤路段尚应进行 。
7、原坡脚支挡结构 ，结构物邻近处可用 夯实
8、采用爆破方式时，应按爆破 组织施工，宜 ，爆破时应 。
9、对于低路堤，当地基土不是 时，新拓宽段地基部分可以按 进行填筑，必要时可进行 。施工中应尽量利用 ，不扰动 。在路基填筑时，如有必要，可铺设 ，以加强路基的 及 ，防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝。
10、高路堤拓宽部分地基必须进行 。如果高路堤拓宽部分为 ，就应采取措施加强处治。施工中为了确保路基稳定、减少路基工后沉降，对高路堤拓宽可采取 、 、 、 等处理措施，并配合填筑 。在高路堤的处治过程中，不宜单独采用只适合于浅层处治以及路基填土较低等情况的换填砂石或加固土处治。
11、高路堤一侧拓宽时，应防止新路基失稳，防止施工过快，使路基滑动。高路堤拓宽时，一定要进行 ，采取有效措施，防止路基失稳。
12、砂砾石可压缩性较小，采用砂砾石填料可大大减小路堤的压缩变形，提高承载力。如石料来源紧张，可用 等代替，同时还可采用 的方法，即每填筑 层土后再用 填筑一层，起补强作用，使填料更具整体性。
三、案例题
【背景资料】
某段高速公路桩号为 K0+000～K13+700，交通荷载等级为重交通。K9+362 处有一座 7×30m 预应力混凝土 T 型梁桥，桥梁造价 1000 万元（含桥面铺装、交通安全设施等所有工程），K9+100～K9+600 路线纵断面示意图见图 1。施工单位中标进场后，经初步考察，拟组织下列机械进场：A.挖掘机；B.缆索式起重机；C.羊足碾；D.旋挖钻机；E.架桥机；F.打桩机；G.平地机；H.大吨位千斤顶；I.压路机；J.自卸汽车等。
在编制实施性施工组织设计时，施工单位发现 K9+100～K9+600 段弃方共计 140000m³，弃方平均运距450m，且弃土场占用良田较多；桥头两端挖方体经取样检测，甲类 CBR 值为 4.2%，乙类土 CBR 值为 8.1%，土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察，综合各方面因素，业主单位提出设计变更，将桥梁变更为路堤，变更后的路基填方横断面示意图见图 2。变更后，桥位段增加填方 125000m³（均来自于K9+100～K9+600 段路基挖方），增加的其他所有防护、排水工程、路面、交通安全设施等工程造价为 680万元。该合同段路基挖方单价 14.36 元/m³，填方单价 7.02 元/m³。桥位段地表主要为旱地，原状土强度满足填方要求，设计要求清除表土深度为 15cm。变更申请批复后，
施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成，在基底填筑前，进行平整、碾压，并进行了相关检查或检测，然后逐层进行填筑施工。
【问题】
1.写出图 2 中 N、O、P、Q 各部位名称。如果桥头两端挖方体作为填料，甲类土可以直接用于图 2 中哪些部位的填筑（以字母代号表示）？
2.施工单位填筑前，对原地面还应如何处理？说明理由。
3.施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测？
4.施工单位在进行该段（K9+100～K9+600）变更后的路基工程施工时，从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理（以字母代号表示）？
【背景资料】
某施工单位承接了—段高速公路的改建工程，道路总长K0+000-K10+588，双向4车道，路面总宽度24米，按照业主要求，现将该段高速增加为双向6车道，为保证按期完工，项目部积极做好施工准备工作。由于工程位穿越了农田、池塘，该段路基整体高度均为21-23.2米，局部路段有防护支档设施。为保证进度、安全、质量，施工单位编制了施工组织设计，及专项施工方案。经过审批后，对改路基进行了改扩建施工。
【问题】
1、写出一般路堤拓宽的施工要求?
2、判断该路堤是否属于高路堤，说明理由。如属于高路堤，写出该路堤新旧路基连接部处治技术要点
3、新路基填土提高和改善填料性质的措施有那哪几种？
如需2022年一级建造师《公路实务》练习题答案，请点击“答案解析”联系获取！
本文链接：https://www.yousenjiaoyu.com/yijian/beikao/13004.html
距2024年一建考试还有：
